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ならヤリスクロスかアクア買えばいい

質問しますが今まで車何乗られてこられました？

バージョンLと迷った上で、一昨日、350Fスポーツを注文したので、この動画を見て安心、納得しました。 ありがとございます！

ヤリスはガチ速い。180キロまでストレスなくすーっと出ちゃう

いつも拝見してます 私も450h＋Fを購入しました10月納車予定です。 私も自宅に充電機がありません。UA-camを拝見し購入しましたが、普段の充電が心配です。年間6000k程度しかのりません。

いつも楽しみに拝見しています。 NX450h+の購入を検討しているのですが、パドルシフトでの回生ブレーキの効きはどのような感じなのでしょうか？しっかりスピードが落ちる感じですか？

補機バッテリーは乗らないと減りが早いです。豪華装備の少ないスイフトスポーツだと、バッテリーモニターを付けてSoCを監視すると、何日放置しても90%台を維持しますが、RX450h+では数日乗らないと20%ぐらいになってしまいます。My Lexusからエアコンを20分間起動すると16％ぐらいSoCが回復します。残量が20％ぐらいになると、スマホからエアコンを起動してバッテリーを充電しています。

この動画何度もなんどもみました。３１８Ｍツーリング注文しました。もちろん試乗320Ｍもしましたが、３１８はたしかにベストバイでした。 ありがとうございます。 応援させていただきます🎉

RXと比較するなら同じユニットの2.4tHevの場合どうなんでしょう🧐

何話してるのか分かりませんので全字幕かマイク変えてほしいです

ふわっとしてんなw

シ－ケンシャルの方が良かった。リアのウインカーが小さいと思います。皆さんどう思われます？

エコタイヤのときと比べて燃費はどうですか？

UX300h カローラ

ウィンカーの音が、オシャレですね

この車120キロぐらい軽く踏み込んで出ますよ.。ガチで踏み込んだら160キロぐらいまで一気にいく。こんな安定した静穏性のあるレーシングカー何て、この世にないからですね。最高クラスのレーシングカー。玄人好みですよね。ヤバいす。

やはり408かっこいいですね。 308SWのBlueHDi乗っていますが、高速燃費はそこそこ飛ばしても20km/L以上は出ますが、ガソリンエンジンも良いですね。 また色々と紹介お願いします🙇‍♂️

お初です！私は３０８ディーゼルGTを納車して１年半となります。オイル交換時に４０８ガソリンの試乗車があったので乗らせてもらいました。 サイズ的にも走り的にも３０８の１，２歳年の離れたお兄ちゃんという感じですね！特にこのオブセッションブルーは実際に目の前で見るとまた違ったきれいな見た目をしていますので 感動しました！またちょくちょくお邪魔させていただきます (笑)

「おじちゃんねる」っていう、もういかにもおじちゃんが考えたようなチャンネル名が好きｗ

何でもかんでもレクサスにすりゃ利益率取れると思ったら失敗するで、しかも輸入車の模倣ばかりや、パクりのトヨタ自動車。

中は３０８とほぼ一緒すね。

WRVZ購入しました。 本日ワイディングロードを走ってきました。なだらかな坂道は 何のストレスも全くありません 急激な坂道は、少しパワー不足を感じます。ただ、カーブはメチャクチャ早く曲がれます。 全く蛇行しません 安定性抜群ですね！【ワイドボディとワイドタイヤのおかげかな】

５月連休後、スバルアウトバックでターンパイクを駆け上がってきました。同乗者も二人いたのでポルシェ軍団には道を譲ってゆっくり走りました。気持ちのいいワインディングですね。動画で２度楽しめました。 ありがとうございました。

シートは重要これは試乗で確認すべき最重要項目私の個人的な意見です

腰椎椎間板ヘルニアですね。 斜めに腰かけると悪化しやすいです。 車高の低い寝そべったような着座の車だと痛くなります。 SUVやミニバンのような車高の高い車で背もたれを垂直に立てて 腰を垂直にし背筋を伸ばした姿勢で運転しないとどんどん悪化します。 時間が経つとほとんどの人は良くなりますが２年から３年かかります。

新車390万円 下取り350万円

new and fresh model , I hope this Honda WRV will be released in Indonesia as well.

納車おめでとうございます。私も去年11月から408GT青を乗っています。他の方も仰られていますが、元気に走るので談合坂等の関東平野超えの坂を登るとき毎回楽しいですよ〜。 さて本題ですが、今回の動画のお陰で自分の納車時の記憶も蘇り、あの時のワクワクを再び感じられました。本当に感謝です。

プライムスムースシートは、クッション性があるので体への衝撃を和らげてるかなと思います。 Zグレードの本革シートとの比較もあればと思います。

足踏み式はコーナーでクラッチと間違えたら、中央分離帯超えてしまうので、恐怖しか無い。ハンド式は古風ですが安定で間違いないです。男子は筋肉アピールも出来るかもしれない。

250万レベルの車と同じサイズで、インドで作って輸出コミコミで209万だからしゃーない。サイドブレーキは、ジェイドみたいに足踏みにしてくれれば良かった。

新しい車をどんどん試乗してるから一般の人の感覚からズレてる気します…いまだに手動サイドブレーキの車に乗ってる人多いと思いけど…😢

ほんと、これでいいんです、という車が出てきましたね。

マクレビがないから350hFスポ

かっこいいですね😎

プジョー408もかっこいい車ですよね。個人的にフランス車では初めて欲しいと思いました。でもそのプジョー408のオーナー様がクラウンクロスオーバーの方がより乗り心地良いと言うのは意外でした。

毎日１時間運転してますが腰が痛くなる事はないです。個人差があるので誰にも合わないとは言えないですね。

先月M420Iグランクーペに納車1カ月で彼女出来ました❤ 助手席ドライブ最高です👍

カッコいい～憧れますね

昨日東京ベイでこの車試乗して来ました。 先代のX2乗りでしたが、新型の質の高さと乗り心地、格段に進化しましたね。 いつも、わかりやすい試乗レビューありがとうございます。 これ、メチャ欲しいけど、高いなー。3年落ち位待ってもほしいかな？

３シリーズと同じエンジンってことですが新型X2もエンジン縦置きなのですか？

かっこいいなぁ… 外観がとっても好みだw

たぶん　とても良い車だと思われるのですが、正直自分には全く不釣り合いな車です。 大体高級SUVの存在がも一つよく分かりません。アウトドアの道具には見えないし。 それならスーパーカーは何なんだと言われそうですが。

どちらにしてもリコール車なので 新車も中古車も買わない方が賢明！

私も現行508に乗ってました！運が悪くちょっと故障が多く手放しましたが見た目と走りの良さはやっぱり今も忘れられません！😂

納期どれぐらいなんだろう。

今日、ガソスタで女性店員さんに『カッコいいけど、どこのメーカー❔』って話しかけられました。ドイツ御三家やLEXUSなど、メーカーが記号論的にカッコいいという風潮ですが。408は造形やカラー自体が人を惹き付けるのかなと。

サイドのプジョーエンブレム横にもプレスラインが入っているのですね。 そんな所にラインを入れる発想がすごいです。 私も2008初期型乗っていますが、細かいところのデザインも含めて関心しきりです。 1200ccのガソリンエンジンなので大きなトラブルは起きないと思いますので、長く乗ってあげてください。 私の車のトラブルは3年半のって、表示がフランス語になったり、ラジオが聞こえなくなったり、スマートキーが反応しなくなるぐらいです。 引き続きレポートお待ちしています。

貴方は日本車には戻れない。

白は商用車みたいですね。